公路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警與管理

基于4G/5G/北斗通信、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù),通過物聯(lián)感知設(shè)備對水平垂直位移、深層位移、支護結(jié)構(gòu)應(yīng)力、錨桿(索)內(nèi)力、地下水位、坡頂建(構(gòu))筑物變形、裂縫等開展安全監(jiān)測,建立公路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警與管理平臺,集數(shù)據(jù)采集、分析預(yù)警、可視化、運維巡檢、信息共享于一個平臺,開展無人機監(jiān)測與巡檢,提升公路安全監(jiān)管的工作水平。

礦山安全監(jiān)測預(yù)警

基于北斗＋傳感器技術(shù)、邊坡雷達技術(shù)、無人機攝影技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等,建立覆蓋地面站點監(jiān)測和揚塵監(jiān)測的礦山“全方位監(jiān)測體系”,，實現(xiàn)對礦山安全狀況的實時監(jiān)測;基于礦山安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、存儲、分析、展示、設(shè)備運行維護等功能,提升礦山安全監(jiān)管水平,保護人民生命和財產(chǎn)安全。

橋梁安全監(jiān)測

采用MEMS、窄帶物聯(lián)網(wǎng)、LoRa無線技術(shù)、高速衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸、光電感應(yīng)等技術(shù),通過智能化監(jiān)測設(shè)備,獲取環(huán)境、變形、應(yīng)力應(yīng)變、荷載、視頻等實時監(jiān)測數(shù)據(jù)。建立橋梁安全監(jiān)測預(yù)警平臺,集數(shù)據(jù)采集、分析預(yù)警、可視化、無人機巡檢、設(shè)備運維、信息共享于一體,保障橋梁的長期安全運行。

建筑及危房安全監(jiān)測與管理

以北斗高精度定位技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合前端傳感器,對老舊危房進行信息化監(jiān)測,融合多維度、多來源的監(jiān)測數(shù)據(jù),通過GPSR/4G/北斗等通訊方式實時傳輸?shù)奖O(jiān)測預(yù)警平臺,完成數(shù)據(jù)的解析、存儲、.查詢、分析、展示、統(tǒng)計、預(yù)警、報表等功能,全面了解監(jiān)測體長期變化,及時發(fā)現(xiàn)問題,提升房屋安全監(jiān)管的工作水平,提升保護人民生命和房屋財產(chǎn)安全的能力。

工地安全風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警

運用云計算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等信息化手段,前端布設(shè)各類感知終端,建立工地安全隱患臺賬,建成匯聚視頻、微形變、降雨、環(huán)境、震動、水位等多類監(jiān)測因素的工地安全監(jiān)測大數(shù)據(jù)平臺,提供工地安全風(fēng)險預(yù)警模型,建成工地安全隱患監(jiān)管、風(fēng)險預(yù)警、應(yīng)急處置、安全培訓(xùn)等全流程信息化支撐平臺。

無人機巡檢及安全監(jiān)測

基于無人機實時快速三維建模以及數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，可實現(xiàn)對地表物體的識別、定位和分類。此外，還可以使用遙感技術(shù)和地形圖像分析技術(shù)，對地質(zhì)情況進行深入的研究和分析。無人機可以在不同的環(huán)境下執(zhí)行巡檢和監(jiān)測任務(wù)，提高監(jiān)測的準確性和效率。方案適用于地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)業(yè)務(wù)和公路、礦山、橋梁、危房建筑、工地等安全監(jiān)測領(lǐng)域。

氣象防災(zāi)減災(zāi)

搜集整理氣象防災(zāi)減災(zāi)數(shù)據(jù),基于大數(shù)據(jù)平臺統(tǒng)一存儲,建立基層氣象防災(zāi)減災(zāi)數(shù)據(jù)更新機制,定期(每年汛期前)對防災(zāi)減災(zāi)數(shù)據(jù)進行更新,為各政府部門、企業(yè)和社會提供服務(wù)。
采用一張圖的形式,基于二維或三維地理信息底圖,疊加各類氣象防災(zāi)減災(zāi)數(shù)據(jù)、氣象觀測數(shù)據(jù)、格點預(yù)報數(shù)據(jù)、氣象防災(zāi)減災(zāi)圖等,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可視化展示。